螺桿空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，混合有大量油霧滴的高溫高壓空氣由壓縮機(jī)排入油氣分離器(，在油氣分離器中大部分油通過(guò)旋風(fēng)分離方式從空壓機(jī)壓縮空氣中分離出來(lái)，分離出的油沉積在油氣分離器的下部，然后靠氣體壓力迫使受熱的潤(rùn)滑油通過(guò)油冷卻器、油過(guò)濾器及斷油閥到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽，然后一部分潤(rùn)滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔。潤(rùn)滑油的主要作用為起到降噪、潤(rùn)滑、冷卻和密封的作用:另一部分潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤(rùn)滑各類軸承和齒輪。壓縮空氣中剩余的油通過(guò)油分筒旋分離即在重力和兩心為的作用下，使油氣混合氣中大多數(shù)的油分離出來(lái)，滴落在油分桶里；剩余下5%的油通過(guò)油氣分離器濾芯過(guò)濾分離，分離出的集中于濾芯底那的少量潤(rùn)滑油通過(guò)間油管抽回到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。噴入機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油再與空氣混合，井被壓縮，再通過(guò)單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。
其中空壓機(jī)油路系統(tǒng)主要包括下列部件:
1、油氣分離器
油氣分離器的主要功能是通過(guò)旋風(fēng)粗分和油分濾芯精分將潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)，其下部兼作油箱，用于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油。
2、斷油閥
空壓機(jī)斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部，利用壓縮機(jī)排口的氣體壓力打開。在機(jī)組運(yùn)行時(shí)斷油閥始終是打開的。其功能是在停機(jī)時(shí)能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過(guò)來(lái)的油繼續(xù)噴入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出。
3、油過(guò)濾器
油過(guò)濾器的作用是濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì)，就會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機(jī)主機(jī)的壽命。
4、溫度控制閥
溫度控制閥作用是保證機(jī)組排氣溫度不低于溫度控制閥的設(shè)定溫度，以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水，引起潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)，當(dāng)溫度偏低時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)溫度控制閥的常開旁通口經(jīng)油過(guò)濾器、斷油閥直接進(jìn)入壓縮機(jī)，此時(shí)潤(rùn)滑油未經(jīng)冷卻。當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，溫度控制閥的旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻，然后經(jīng)空壓機(jī)油過(guò)濾器、斷油閥進(jìn)入壓縮機(jī)。
