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螺桿空壓機減荷閥工作原理圖

文章來源:麥恩斯    時間:2020-11-07 11:22:13
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    減荷閥,我們通常稱之為進氣閥,主要由閥體、閥芯、氣路集成塊、電磁閥和比例閥(容量調(diào)節(jié)閥)等組成。是空壓機進氣口,空氣經(jīng)過進氣口進入機組內(nèi)被壓縮成氣體。它進可以控制螺桿空壓機的加載和卸載,空氣壓力的大小和流量等,是空氣壓縮機進氣控制系統(tǒng)中重要部件。
    螺桿空壓機卸荷閥的工作原理和開度決定進氣量,也是排氣原理的調(diào)節(jié)和執(zhí)行機構(gòu)。壓縮機啟動時,減載閥的閥門處于關(guān)閉位置,以降低壓縮機的啟動負(fù)荷;正常運行時,根據(jù)檢測到的排氣壓力與設(shè)定值的比較,比例閥開始工作,使得負(fù)載安全閥的閥門隨著壓力的升降而逐漸減小或增大,排氣容積成比例地減小或增大。
    這個過程稱為比例調(diào)節(jié)過程,控制空氣壓縮機完成加載和卸載動作。其側(cè)面安裝有控制塊和控制電磁閥,集開關(guān)調(diào)節(jié)、減載、消聲、減壓、停機和排氣等功能于一體。
    當(dāng)負(fù)荷降低時,少量氣體通過閥門上的小孔排出,以平衡進氣控制閥小孔中的進氣量,從而保持分離油箱中的壓力在0.2-0.3兆帕,維持空壓機正常的油循環(huán)。
    進氣控制閥的開啟和關(guān)閉動作由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力傳感器和電磁閥自動控制。進氣控制閥動作是否靈敏對螺桿空壓機正常運行起著重要作用。
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