空氣壓縮機(jī)的高溫是螺桿空壓機(jī)使用過程中常見的問題之一，尤其對戶外工作中的便攜式空氣壓縮機(jī)，提高了在炎熱的夏季出現(xiàn)此類問題的可能性。一般來說，風(fēng)冷型空氣壓縮機(jī)高溫由以下幾個方面引起：
高環(huán)境溫度導(dǎo)致風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)溫度高，會從兩個方面危害空氣壓縮機(jī)。A:溫度越高，氣體越稀，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作效率降低，空氣壓縮機(jī)負(fù)荷時間越長，負(fù)荷越多，空氣壓縮機(jī)熱量越多，空氣壓縮機(jī)溫度無疑越高。
一般來說，在空壓機(jī)的設(shè)計方案中，有一種運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度)的設(shè)計方案。當(dāng)船用空氣壓縮機(jī)制造商在設(shè)計方案的運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行時，z高溫基本接近空氣壓縮機(jī)的維護(hù)溫度。如果空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度高于設(shè)計方案的運(yùn)行環(huán)境溫度，螺桿空壓機(jī)的溫度將升高，導(dǎo)致設(shè)備高溫停機(jī)。
空壓機(jī)機(jī)油油量不足。可以檢查氣缸的油位。當(dāng)潤滑油在關(guān)機(jī)和泄壓后靜止時，油位應(yīng)略高于高油位標(biāo)識H。機(jī)械設(shè)備運(yùn)行期間，油位不得小于低油位標(biāo)識。如果發(fā)現(xiàn)油位不夠或無法觀察到，立即停機(jī)補(bǔ)充。
停油閥故障或異常。擋油閥一般為兩位二位常閉繼電器，啟動開啟，終止關(guān)閉，避免油氣桶內(nèi)的油不斷噴入發(fā)動機(jī)，終止時從進(jìn)氣口噴出。如果裝載過程中部件未打開，服務(wù)器會因油少而迅速加熱，在嚴(yán)重情況下會損壞設(shè)備。
重視螺桿空壓機(jī)維保，花小錢省大錢，條件允許的情況建議請專業(yè)的空壓機(jī)廠家維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)行一次空壓機(jī)保養(yǎng)，減少空壓機(jī)高溫停機(jī)導(dǎo)致的停產(chǎn)造成不必要的損失。
