螺桿空壓機壓縮空壓機中會含油有大大小小的油滴。一般大油滴可以通過油氣分離罐進行分離，而小直徑1um以下懸浮油微粒則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖濾料層過濾。
油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使空壓機壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。
當油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路，會造成外供壓縮機空氣量減少。如果油氣分離器濾芯堵塞嚴重憋壓，會導致油氣分離器濾芯擊穿失效跑油，耗油量急劇增大，造成潤滑油減少機組溫度急劇升高，嚴重的還會導致壓縮機機頭抱死。因此，油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路也會導致排氣量低。
解決方案:空壓機每運行約2000~4000小時，或者當油分芯壓差達到0.08到0.1Pa,電流明顯增大時，要更換油氣分離器濾芯。
